Shuttle palaist. Tehnika, noteikumi un noteikumi

Īpašajā vietā starp skriešanas vingrinājumiem ieņem maršruta skriešana. Šī ir unikāla disciplīna, kurai atšķirībā no citiem ātras kustības veidiem ir nepieciešams maksimālais ātrums, apvienojumā ar ātru bremzēšanu, pārmaiņus vairākas reizes.

Šai disciplīnai, atšķirībā no parastajām distancēm, ir svarīgi gandrīz visi darbību secības elementi, tāpēc pareiza apmācība un neatlaidīga apmācība ir obligāta, lai gūtu panākumus, it īpaši tāpēc, ka tik īsa distance sportistam nedod laiku kļūdu labošanai.

Kā pareizi veikt skriešanas skriešanu?

Ieteicams sākt mācīties un pakāpeniski pāriet uz šī vingrinājuma apmācību, apgūstot pamata pamatmetodes skriešanai 100 metru attālumā. Šeit jāsaprot, ka ātruma īpašības galvenokārt tiek pārmantotas ģenētiski, un sportistu rezultātos ir iespējams panākt izmaiņas tikai apgūstot pareizu starta un skriešanas tehniku.

Būtisks punkts apmācības un vingrinājumu organizēšanā ir traumu novēršanas jautājums. Iegūtie sporta ievainojumi ar nepareizu pieeju ne tikai izsit sportistus uz ilgu laiku no treniņu ritma, bet arī neļauj viņiem atgūt psiholoģisko stāvokli nākotnē un var izraisīt bailes no standarta izpildes.

Galvenā traumu novēršanas metode, veicot maršruta maršrutu 3x10, 5x10, 10x10 metrus, ir metodiski pareizi organizēta nodarbība, kuras sagatavošanai iesildīšanās laikā tiek plānotas dozētas slodzes, pareizi tiek uzbūvēta atsevišķu elementu mācīšanās un apmācība un pareizi tiek veikta slodzes samazināšana nodarbības beigās. Svarīgs punkts ir arī nodarbības aprīkojums un vieta.

Šeit uzmanība tiek pievērsta apavu kombinācijai un virsmai, uz kuras tiek veikts treniņš, jo to pašu apavu izmantošana īpašām stadiona trases virsmām un ierastā, pat visaugstākās kvalitātes asfaltbetona segums nav racionāls atšķirīgā saķeres koeficienta dēļ.

Shuttle noteikumi un paņēmieni

Nosacījumi šī standarta izpildei nav īpaši grūti:

• uz līdzenas vietas mēra 10 metru attālumu;
• ir uzzīmēta skaidri redzama sākuma un finiša līnija;
• starts tiek veikts no augstas vai zemas sākuma pozīcijas;
• kustību veic, skrienot līdz 10 metru atzīmes līnijai, kuru sasniedzot, sportistam jāpieskaras līnijai ar jebkuru ķermeņa daļu;
• pieskāriens ir signāls, ka viens no standarta elementiem ir izpildīts,
• izdarījis pieskārienu, sportistam ir jāapgriežas un jāveic atgriešanās ceļš, atkal pārejot pāri līnijai, tas būs signāls, lai pārvarētu distances otro posmu;
• distances pēdējais posms tiek veikts pēc tā paša principa.

Norma tiek fiksēta laikā no komandas "Marts" līdz sportista finiša līnijas pārvarēšanai.

Tehniski šis vingrinājums pieder koordinācijas vingrinājumu kategorijai, kurā papildus ātrumam sportistam jābūt arī augstām koordinācijas prasmēm.

Tā kā pārvaramais attālums ir mazs, ķermeņa stāvoklis ir īpaši svarīgs, jau no paša sākuma ir nepieciešams pēc iespējas vairāk koordinēt roku un kāju darbu. Ir nepieņemami pilnībā iztaisnot ķermeni tik īsā segmentā, ķermenim jābūt pastāvīgi noliecamam uz priekšu.

Rokas pārvietojas paralēli ķermenim, savukārt ieteicams elkoņus nepagarināt. Pārvarot 5-7 metrus, pakāpeniski jāsamazina paātrinājums un jāsagatavojas bremzēšanas un pagrieziena sākumam. Bremzēšana jāveic intensīvi, savukārt daļa pūļu ir jāvirza uz ķermeņa stāvokļa izvēli, lai veiktu pagriezienu ar vismazākajiem zaudējumiem, vienlaikus uzņemot pozīciju startam.

Elementa izpildes pēdējais posms būs līnijas pieskāriens vai solis aiz tā. Dažādās metodēs šāds elements tiek aprakstīts dažādos veidos, dažos tas tiek darīts, ar kāju aizkāpjot aiz līnijas, ar vēl 180 grādu pagriezienu, tā ka nākamais solis ar šo kāju ir pirmais solis, veicot jaunu distances segmentu.

Šis solis atbilst augstajai sākuma pozīcijai. Citās tehnikās pieskāriens tiek veikts ar roku, lai pēc tā sportists ieņemtu zemu starta pozīciju.

Īpaša uzmanība apdarei

Šādi "sasmalcināti" distances segmenti neļauj sportistam paātrināties ar pilnu spēku, jo, skrienot īsas 100-200 metru distances, sportisti paātrina pirmos 10-15 metrus, kuros ķermeņa stāvoklis pakāpeniski ieņem vertikālu stāvokli, un soļi ir gandrīz 1/3 īsāks nekā parasts vidējā kursa solis.

Tajā pašā laikā, veicot šo disciplīnu, neatkarīgi no tā, cik segmentus nepieciešams pārvarēt, pēdējais segments ir svarīgs no gala rezultāta viedokļa. Tas ir saistīts ar faktu, ka, braucot tam garām, vairs nav nepieciešams samazināt ātrumu un veikt pagriezienu. Pieredzējuši sportisti izmanto šo iespēju, pievēršot lielu uzmanību pēdējam posmam treniņos, sākot no pagrieziena brīža līdz finiša līnijas šķērsošanai.

Šeit jums rūpīgāk jāapsver burtiski katrs metrs:

• pagriežot, tiek uzņemta visefektīvākā ķermeņa pozīcija, no kuras sportistam jāizdara paraut ar maksimālu paātrinājumu;
• pirmie 2-3 soļi tiek veikti nedaudz īsi, sākotnējais paātrinājums tiek papildināts ar paātrinājumu, ķermenis tiek noliekts uz priekšu, galva ir noliekta uz priekšu, rokas strauji pārvietojas gar ķermeni, nepagarinot roku elkoņā, un atmetot roku atpakaļ;
• pēc nepieciešamā paātrinājuma iegūšanas notiek pakāpeniska ķermeņa iztaisnošana un galvas pacelšana, bet, nemetot to uz augšu, tiek veikti lieli soļi, roku kustības ļauj rokas atmest ar elkoņiem izstieptām rokām;
• maksimālais kustības temps jāsaglabā tā, lai, šķērsojot finiša līniju, sportists turpina kustēties maksimālajā tempā un sāk bremzēt tikai pēc 7-10 soļiem pēc finiša līnijas šķērsošanas.

Shuttle darbības veidi

Šis vingrinājums ir fiziskās audzināšanas palīgs skolā, tas ļauj gan fiziski apmācīt skolēnu ķermeni, gan ieaudzināt nepieciešamās prasmes kustību koordinēšanā.

Shuttle run 3x10 tehnika

Skolas mācību programma paredz 3x10 standarta ieviešanu, sākot no 4. klases.

Tās ieviešanai parasti tiek izvēlēts augsts sākums, ieviešanu vienlaikus veic 3-4 studenti, šī metode ļauj studentiem interesēties par labāku standarta izpildi.

Vingrinājumu var veikt gan ārpus telpām, gan telpās. Izpildot standartu, vairākiem studentiem katram dalībniekam obligāti jāatzīmē skrejceļi.

Pirms starta dalībnieki tiek iesaistīti sākuma pozīcijā, kamēr pēdas pirkstam jābūt tuvu līnijai, bez lāpstas uz distances. Pēc komandas "Maršs" tiek veikts paātrinājums, distances skrējiens, bremzēšana, pieskaršanās līnijai vai lāpstai un pagrieziens, kam seko nākamā posma sākums.

Pēc pēdējā apgrieziena finiša līnija tiek nodota maksimālajā tempā. Vingrinājuma beigas tiek uzskatītas par finiša līnijas šķērsošanu jebkurai ķermeņa daļai.

Citi maršruta maršruta veidi

Dažādām vecuma grupām un kategorijām ir izstrādāti un piemēroti dažādi vingrinājumu standarti un nosacījumi, piemēram, papildus skriešanai 3 * 10, skolēni var atkarībā no vecuma standartiem 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

Vecākam vecumam, piemēram, studentu jaunatnei, cilvēkiem, kuru profesionālajā darbībā fiziskā sagatavotība ir viens no galvenajiem profesionālās sagatavotības kritērijiem, piemēram, ugunsdzēsējiem, policistiem, glābējiem, ir vingrinājumi 10x10 metru skriešanā.

Šādām sugām ir arī stingrāki veiktspējas standarti.

Transporta kustība: standarti

Dažādām skolēnu vecuma grupām ir izstrādāti un zinātniski pamatoti fiziskās sagatavotības standarti, tostarp skrienot 3x10 metrus:

Neskatoties uz to, ka maršruta skriešana īsās distancēs izskatās kā vienkārša izklaide, nevajadzētu pārvērtēt savas stiprās puses; lai izpildītu pat visvienkāršāko sākotnējo standartu, ikvienam sportistam, kurš nepārzina šāda skrējiena tehniku, būs grūti ieguldīt pozitīvā vērtējumā.

No otras puses, maršruta skriešana ir viena no pārgalvīgākajām krosa disciplīnām uztraukuma un izklaides ziņā, ko var salīdzināt tikai ar stafetes skrējienu.

Skatīties video: Suspense: The Kandy Tooth (Jūlijs 2025).